Dezvăluiri incredibile ale lui Mihai Sturzu despre fosta lui colegă din trupa Hi-Q, Dana Nălbaru: „Merită să aibă un loc în Rai”

În 1996, lua naștere una dintre trupele-fenomen ale acelor ani, trupa Hi-Q. La acel moment, componența formației era Florin Grozea (vocal, compozitor, textier și orchestrator), Mihai Sturzu (vocal, compozitor și manager) și Dana Nălbaru (vocal). Grupul a activat timp de 18 ani, iar în ultimii ani, locul Danei Nălbaru a fost luat de Nicoleta Cecilia Drăgan (între 2003 și 2008), apoi de Ana Buxai (Anya) – între 2008 și 2010.

Mihai Sturzu, fostul solist al trupei Hi-Q, a dezvăluit, în podcastul realizat de Mihai Morar, că nu mai ține legătura cu fosta lui colegă de trupă, dar că o admiră pentru deciziile pe care le-a luat în ultimii ani, aceea de a se muta la țară și aceea de a înfia un copil.

„Nu mai știu nimic de ea. Cred că ultima oară ne-am trimis niște mesaje atunci când a trebuit să licențiem o piesă. Am văzut podcast-ul, am fost impresionat. Eu am foarte multă admirație pentru Dana, colega mea, cunoscându-o de când eram copii, văzând-o cum a evoluat, știind povestea și admirându-i literalmente curajul fabulos pe care l-a avut.

E adevărat că am o sensibilitate mai mare pentru copii, iar Dana, ca și alt bun prieten al meu, a făcut gesturi nepublice, pentru care merită de acum să aibă locul în Rai. Au înfiat un copil. Să înfiezi un copil, practic să dai viață unui suflet care dacă nu, probabil ar fi avut un coșmar în loc de viață, mi se pare cel mai normal lucru de pe lumea asta„, a spus comandantul de aeronavă în podcast-ul Fain&Simplu.

În anul 2023, la aproape un deceniu de la destrămarea trupei Hi-Q, Mihai Sturzu a făcut reconversie profesională și a devenit comandant de aeronavă. Și-a împlinit, astfel, un vis din copilărie, acela de a deveni pilot.

„Am făcut școala de la Ghimbav-Brașov pentru prima licență, iar azi am ajuns să am licențele pentru toate tipurile de avion. Am luat licență de pilot privat la vârsta de 32 de ani. Mai târziu, trei prieteni s-au rugat de mine să mă duc cu ei la școala de piloți de linie, aveau nevoie să fie patru oameni în grup.

Am crezut că e supergreu, așa a și fost, dar în 2017 am terminat școala de piloți de linie, iar la 38 de ani aveam interviu la companie. E foarte mișto aviația, se potrivește cu felul meu de a proceda. Am învățat foarte multe, nimic nu este la întâmplare, totul este pe bază de școală, nu de talent. Sigur că are și poezia ei, oricât de riguroasă ar fi, vezi cele mai frumoase răsărituri și apusuri din cockpit. Se îmbină rigurozitatea cu poezia‘, povestea pilotul Mihai Sturzu în 2023.